車企生產(chǎn)口罩“有優(yōu)勢”，都有哪些汽車企業(yè)“跨界投醫(yī)”？

車企生產(chǎn)口罩“有優(yōu)勢”，都有哪些汽車企業(yè)“跨界投醫(yī)”？
新型冠狀病毒肺炎的疫情牽動著全國人民的心，各家汽車企業(yè)也紛紛行動起來。

大部分車企重點在捐款或捐物，也有的企業(yè)加班生產(chǎn)救護(hù)車輛，還有的企業(yè)為醫(yī)護(hù)人員提供保障用車，更有甚者還生產(chǎn)了國內(nèi)首個“車載N95口罩”量產(chǎn)車，投入到抗疫前線。

這其中一些車企“意外”成為了大眾關(guān)注的焦點，因為他們雖是車企的身份，卻開始“轉(zhuǎn)型”生產(chǎn)口罩。

別擔(dān)心，車企生產(chǎn)口罩“有優(yōu)勢”

1月31日，上汽通用五菱得到廣西自治區(qū)黨委政府對疫情防控的相關(guān)要求，公司緊急從印尼、印度采購運返2萬只醫(yī)用防護(hù)口罩用于支持防控一線。

不過，隨著疫情的不斷發(fā)展，包括印尼在內(nèi)的許多國家將口罩列為戰(zhàn)略儲備物資，無法持續(xù)從國外購買運回國內(nèi)。這也讓他們萌生了“自己生產(chǎn)口罩”的想法。

作為家轉(zhuǎn)型生產(chǎn)口罩的車企，上汽通用五菱這一建議得到了廣西區(qū)、柳州市、來賓市政府的大力支持，從提出想法到進(jìn)入具體的實施階段僅花費不到5天的時間。

他們采取的辦法是聯(lián)合上游供應(yīng)商廣西德福特集團(tuán)通過改造生產(chǎn)線的方式生產(chǎn)口罩，由上汽通用五菱在生產(chǎn)管理、項目管理、設(shè)備保障、質(zhì)量管控、包裝等方面提供人員及技術(shù)支持。

事實上，廣西德福特集團(tuán)有限公司主要生產(chǎn)NVH隔音棉等高分子材料及其零部件，是一家民營高新技術(shù)企業(yè)，公司在柳州、西安、武漢都設(shè)立了分部，并與武漢理工大學(xué)建立了“車用高分子吸音隔音材料聯(lián)合研發(fā)中心”，具備成熟的零部件生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)能力。

目前上汽通用五菱生產(chǎn)的部分產(chǎn)品中，正是采用了可用于醫(yī)用用品的高規(guī)格材料聚丙烯來生產(chǎn)隔音棉，而這一材料也是生產(chǎn)口罩的原材料。

生產(chǎn)口罩的原材料主要是聚丙烯，生產(chǎn)熔體質(zhì)量流動速率在33-41g/min的聚丙烯產(chǎn)品，可以達(dá)到衛(wèi)材聚丙烯熔噴無紡布標(biāo)準(zhǔn)，用于醫(yī)用手術(shù)用品、民用衛(wèi)生用品等領(lǐng)域。

所以從原材料、生產(chǎn)技術(shù)的準(zhǔn)備方面來說，車企生產(chǎn)口罩具備很大的優(yōu)勢，對生產(chǎn)線進(jìn)行專業(yè)改造后即可快速啟動生產(chǎn)。

得益于這項優(yōu)勢，更多的車企也加入到“自產(chǎn)口罩”的行列中。
2月6日，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪一行赴東莞口罩生產(chǎn)設(shè)備制造商快裕達(dá)調(diào)研，了解口罩生產(chǎn)設(shè)備的制造、組裝和調(diào)試技術(shù)，研究新建口罩生產(chǎn)線的技術(shù)可行性。

而2月8日，比亞迪也宣布，他們生產(chǎn)的口罩和消毒液預(yù)計2月17日前后量產(chǎn)出貨。

政府開通“綠色通道” 審批流程壓縮一半

“目前我們正在積極籌備審批認(rèn)證，政府也對緊缺物資開辟了‘綠色通道’。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人對騰訊汽車這樣表示。
他指出，比亞迪擁有專業(yè)的裝備研發(fā)和技術(shù)團(tuán)隊，且擁有長期合作穩(wěn)定的上游原料資源， 從原材料、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備方面有很大優(yōu)勢。產(chǎn)品也會嚴(yán)格按照當(dāng)前國家標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)。

天眼查的數(shù)據(jù)顯示，2月7日，比亞迪精密制造有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增“醫(yī)療器械、工業(yè)防護(hù)用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售”。比亞迪精密制造有限公司經(jīng)營范圍包括服務(wù)器、毫米雷達(dá)、平板、無線和有線通信產(chǎn)品及模塊、機(jī)器人無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智慧工廠系統(tǒng)的設(shè)計和銷售等。

此前比亞迪工業(yè)全資子公司汕尾比亞迪實業(yè)有限公司也發(fā)生了經(jīng)營范圍變更，新增“消毒液產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售”等。

雖然車企生產(chǎn)口罩有優(yōu)勢，但相關(guān)的審批和質(zhì)量控制缺一不可。而在非常時期政府也對車企的支持力度空前。

“項目審批方面，我們已經(jīng)得到政府相關(guān)許可，政府也支持在可控的范圍內(nèi)開設(shè)綠色通道，辦理完整的資質(zhì)驗證、審批認(rèn)證（包括但不限于生產(chǎn)許可證、經(jīng)營許可證、衛(wèi)生許可證、產(chǎn)品合格證、醫(yī)療器械經(jīng)營企業(yè)許可證等）。”

上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前在政府的大力支持下，已經(jīng)將正常流程所需的43天縮短到20天以內(nèi)，預(yù)計3月前可以辦理好所有所需手續(xù)。

同時，在資金支持方面，國家開發(fā)銀行提供了五千萬貸款給到了上汽通用五菱這一相關(guān)項目。

人員及生產(chǎn)技術(shù)方面，現(xiàn)有車間已有的生產(chǎn)員工共92人，為了滿足產(chǎn)能需求，除了上汽通用五菱的支持人員，還會通過社會招聘進(jìn)行人員補(bǔ)充，共計劃補(bǔ)充85人，2月7日前已經(jīng)全部到位。

同樣，廣汽集團(tuán)目前也在全力以赴調(diào)動資源緊急論證和研究，爭取早日落實。據(jù)了解，此項工作由廣汽集團(tuán)零部件事業(yè)本部負(fù)責(zé)推進(jìn)，不會影響整車制造的主業(yè)。

“目前，廣汽部件已經(jīng)在考察有關(guān)口罩生產(chǎn)設(shè)備制造商，并著手培訓(xùn)相關(guān)工藝人員?！睆V汽集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)人士對騰訊汽車表示。

2月11日，廣汽臺口罩生產(chǎn)設(shè)備已開始進(jìn)行安裝和調(diào)試，計劃自制30-50臺，本月底可完成安裝調(diào)試30臺口罩生產(chǎn)設(shè)備。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在試制現(xiàn)場調(diào)研臺口罩生產(chǎn)設(shè)備
優(yōu)先支持醫(yī)療機(jī)構(gòu) 政府統(tǒng)一調(diào)配“不對外銷售”

在解決了生產(chǎn)資質(zhì)和技術(shù)問題之后，3家車企都快馬加鞭的投入到生產(chǎn)口罩的“大軍”中。

目前，上汽通用五菱已經(jīng)對生產(chǎn)線進(jìn)行改造并啟動生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。無塵車間的建設(shè)工作正在同步開展，專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備計劃將于26日運抵，可達(dá)到醫(yī)用級別口罩的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們生產(chǎn)的口罩是按照醫(yī)用防護(hù)口罩技術(shù)要求GB19083進(jìn)行生產(chǎn)的。

“目前處于試生產(chǎn)階段，僅生產(chǎn)簡易型的口罩，暫時不會對外售賣，適用于工廠等一般場所的日常防護(hù)、不會用于專業(yè)醫(yī)療用途。無塵車間建成后，可以生產(chǎn)用于專業(yè)醫(yī)療用途的口罩?！?/P>

根據(jù)上汽通用五菱的項目建設(shè)計劃，由區(qū)政府項目資金扶持，廣西建工集團(tuán)負(fù)責(zé)將廣西德福特集團(tuán)的原有生產(chǎn)車間改建為2000m2無塵車間，于2020年2月內(nèi)建成投入使用，共設(shè)置12條口罩生產(chǎn)線。按照生產(chǎn)設(shè)備、人工等資源的配置情況，口罩的日生產(chǎn)量預(yù)計可以達(dá)到170萬個。

而比亞迪的口罩產(chǎn)能到本月底可達(dá)500萬只/天，消毒液產(chǎn)能5萬瓶/天，這種產(chǎn)量的生產(chǎn)將持續(xù)到疫情緩解或消除。

除了口罩、消毒液以外，2月9日陜汽控股也宣布，完成了生產(chǎn)護(hù)目鏡所需的各項準(zhǔn)備工作，成功裝配護(hù)目鏡樣品，達(dá)到了防疫使用要求，日裝配產(chǎn)能3000只以上。

值得注意的是，目前處于疫情發(fā)展的關(guān)鍵時期，口罩屬于戰(zhàn)略物資儲備，上汽通用五菱此次項目生產(chǎn)的口罩將由廣西區(qū)政府統(tǒng)一調(diào)配，用于支持醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展防疫工作及保障市民的健康安全。

“首批生產(chǎn)的緊缺防疫物資，將定向捐贈給抗疫一線‘逆行者’， 如公交車、出租車、網(wǎng)約車的司機(jī)以及志愿者、機(jī)場及空乘人員等群體；后續(xù)物資將由政府統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度進(jìn)行，以滿足國家防疫攻堅戰(zhàn)的需要?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，在有剩余產(chǎn)能的情況下，將對合作伙伴和比亞迪相關(guān)方平價供應(yīng)，以幫助他們復(fù)產(chǎn)和正常運轉(zhuǎn)。

“在目前物資緊缺的情況下，我們將優(yōu)先保障一線的緊急供應(yīng)，暫不對外公開銷售?！彼缡钦f。

同時，這幾家車企負(fù)責(zé)人均表示，口罩生產(chǎn)的安排并不會影響到自身車輛的生產(chǎn)，多家車企也將會在2月17日前后正式恢復(fù)工廠供應(yīng)。

而此次“非常時期”車企特殊的高效轉(zhuǎn)型，也是汽車產(chǎn)業(yè)作為“大工業(yè)”優(yōu)勢的縮影。通用“拿下”紅豆股份投資6000萬成立的防護(hù)用品子公司
江蘇紅豆實業(yè)股份有限公司（以下簡稱”紅豆股份”）2月11日晚間發(fā)布公告稱，公司于近日收到江蘇紅豆國際發(fā)展有限公司（以下簡稱“國際公司”）《關(guān)于轉(zhuǎn)讓無錫紅豆運動裝有限公司20%股權(quán)的函》，國際公司擬將其持有的運動裝公司20%股權(quán)（對應(yīng)認(rèn)繳出資2,000萬元，實繳出資0元）轉(zhuǎn)讓給江蘇通用科技股份有限公司（以下簡稱“通用股份”），交易價格為0元。

紅豆股份根據(jù)自身經(jīng)營發(fā)展需要，經(jīng)綜合考慮，擬放棄運動裝公司該部分股權(quán)的優(yōu)先受讓權(quán)，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司持有運動裝公司股權(quán)比例仍為60%。

公告顯示，無錫紅豆運動裝有限公司（以下簡稱“運動裝公司”）系紅豆股份與國際公司共同投資設(shè)立的有限責(zé)任公司，其中公司持股60%，國際公司持股40%。

運動裝公司成立于2018年12月，經(jīng)營范圍為：服飾、服裝、鞋帽、箱包的生產(chǎn)、銷售；體育用品及器材、紡織品及針紡織品、圍巾、手套、襪子的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。第二類醫(yī)療器械生產(chǎn)；類醫(yī)療器械生產(chǎn)；特種勞動防護(hù)用品生產(chǎn)。截至2019年12月31日，運動裝公司總資產(chǎn)4523.84萬元，凈資產(chǎn)1155.19萬元，營業(yè)收入12522.66萬元，凈利潤455.19萬元。

記者此前報道，2018年11月22日，紅豆股份出資6000萬元與控股股東江蘇紅豆國際發(fā)展有限公司設(shè)立運動裝公司，運動裝公司的注冊地為無錫市錫山區(qū)東港鎮(zhèn)紅豆工業(yè)城，經(jīng)營范圍為服飾、服裝、鞋帽、箱包的生產(chǎn)、銷售;自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

通用股份成立于2002年8月，經(jīng)營范圍為輪胎的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；橡膠制品、車輛內(nèi)外胎及氣門咀的制造、銷售；簾子布、子扣布的制造、加工與銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

通用股份為上海證券交易所上市公司，其中紅豆集團(tuán)直接持股60.99%，為大股東。截至2018年12月31日，通用股份總資產(chǎn)442,648.07萬元，凈資產(chǎn)266,760.50萬元，營業(yè)收入384,688.18萬元，凈利潤14,817.13萬元。

紅豆股份表示，此次放棄運動裝公司20%股權(quán)的優(yōu)先受讓權(quán)，是公司根據(jù)目前生產(chǎn)經(jīng)營情況及未來發(fā)展規(guī)劃作出的決定，不會影響公司對運動裝公司的持股比例和控股股東地位。

通用股份2月11日晚間發(fā)布公告也表示，基于看好運動裝公司的未來發(fā)展，本次投資運動裝公司使用公司自有資金，是在確保公司日常運營和資金安全的前提下實施的，不會對公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

記者查閱公告獲悉，通用股份是紅豆集團(tuán)有限公司的控股子公司，共計持股60.99%，公司創(chuàng)建于2002年，2016年9月在中國上海證券交易所上市，是一家專注各種輪胎研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品為全鋼子午胎、半鋼子午胎和斜交輪胎，其中全鋼子午胎產(chǎn)品根據(jù)使用用途包括短途工礦型輪胎、中短途承載型輪胎、中長途公路運輸型輪胎、輕卡型輪胎等。

通用股份主要產(chǎn)品為全鋼子午胎、半鋼子午胎和斜交輪胎，并擁有“千里馬”、“赤兔馬”、“騏馬”、“通運”、“喜達(dá)通”等多個知名子品牌，具備優(yōu)異的品牌影響力。

財報顯示，通用股份營收業(yè)績穩(wěn)定，凈利潤受原材料影響呈現(xiàn)波動性。2017年，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入37.65億元，同比增長8.58%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.47億元，同比下降13.40%主要原因系上游天然橡膠價格波動較大；2019年前三季度，通用股份實現(xiàn)營業(yè)總收入26.1億，同比下降13.4%；實現(xiàn)歸母凈利潤9390.5萬，同比下降19.8%；每股收益為0.11元。

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